6月9日-10日，首用由中国经济体制刷新钻研会主理，大直中建铁路投资建树总体有限公司包办的径掘进机技术交流2023天下隧道与果真工程智能修筑暨盾构施工前沿技术立异交流鉴赏行动在重庆睁开，来自市政、重庆铁道、轨道隧道 、号线地铁、亮相立异轨道交通 、天下人防、前沿果真工程近100名行业大咖齐聚重庆，首用配合品评辩说都市轨道交通智慧赋能、大直绿色修筑的径掘进机技术交流新理念、新技术 、重庆新下场。轨道

重庆轨道交通15号线CQ15TJ07标复盛站～今世小道站施工现场

来自中建铁投等9家单元的号线盾构行业大咖聚焦盾构施工前沿技术 ，分享了各自的智能修筑实战履历，把脉盾构智能化转型新趋向，勾勒盾构施工新蓝图。

重庆轨道交通15号线一期工程为重庆轨道交通的首条城轨快线
，是重庆市首个以“无超标错台 、无破损、无渗漏、无传染”理念修筑而成的“四无”杰作隧道工程。预会职员妨碍现场鉴赏，对于名目盾构施工特殊情景地铁盾构始发、接管 、转场关键技术以及隧道管片错台施工详尽化规画等重难点妨碍了深入交流。

装备有直径8.83米TBM掘进机的工程隧道

轨道15号线是重庆市初次运用直径8.83米TBM掘进机妨碍隧道建树的名目
，开工之初，该市铁路总体散漫中建股份、中建三局等参建单元
，从施工原材、施工工艺  、施工工序规画等拟订了一系列的操作要点，建树轨道交通盾构工程“品质典型间” ，走在了天下的前线 
。 

“四无”杰作隧道品质典型间

“四无”杰作隧道品质典型间的建树及运用是落实中国住建部《都市轨道交通工程土建施工品质尺度化规画技术指南》的详细措施 ，典型间内设有1:4的管片模子，经由BIM建模合成着实复原了管片在洞内的实际情景 、洞内相关布置、地层情景及注浆情景 。施使命业职员在妨碍三级教育后，经由典型间妨碍图文交底、BIM可视化交底、实体模子交底、实操交底等“四维一体”的交底，把纯挚的课堂式教学转变为沉浸式体验 ，能辅助作业职员更实用地把握各工序的操作要点 。并经由该品质典型间
，对于规画职员以及一线作业工人实现交底审核 ，极猛后退了作业职员施工水平
，为高尺度隧道盾构施工提供强有力反对于 。对于重庆市轨道交通大直径TBM尺度化 、尺度化
 、业余化作业有侧紧张教育意思。

这次以“四无杰作隧道”为主题的履历交流以及现场鉴赏会，短缺揭示了中国修筑盾构施工及品质规画水平，对于重庆市市地铁行业盾构施工及品质规画具备自动意思，极大提升了中国修筑在川渝地域的地铁品牌影响力。

红星往事记者 罗天 通讯员 余良文 邹文珠